Tuberia fija

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TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 3 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 3 METROS)

15,79 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 5 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 5 METROS)

49,26 €

Este tubo de freno de nickel-cobre de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. El tubo de cobre-níquel en bobinas es perfecto para condiciones meteorológicas y del terreno desfavorables. Es una alternativa a las soluciones más exigentes.

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 5 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 5 METROS)

38,57 €

Este tubo de freno de cobre puro de 4,75mm (3/16") con una pared de 0,9 mm es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Ideal para sustituir los tubos de acero, principal ventaja la facilidad de perfilado y la resistencia a la corrosión.

TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 5 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 5 METROS)

22,88 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 10 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 10 METROS)

90,81 €

Este tubo de freno de nickel-cobre de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. El tubo de cobre-níquel en bobinas es perfecto para condiciones meteorológicas y del terreno desfavorables. Es una alternativa a las soluciones más exigentes.

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 10 METROS)

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 10 METROS)

69,58 €

Este tubo de freno de cobre puro de 4,75mm (3/16") con una pared de 0,9 mm es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Ideal para sustituir los tubos de acero, principal ventaja la facilidad de perfilado y la resistencia a la corrosión.

Línea de freno de cobre lista para instalar con racores macho M10x1

Línea de freno de cobre lista para instalar con racores macho M10x1 2

Nuevo

Disponible

Tuberia Fija

Línea de freno de cobre lista para instalar con racores macho M10x1

Ref. FKL0150COP11.M

11,42 €

Línea de freno, tuberia de cobre de Ø4.75mm con ambos racores macho M10x1. Disponible en diferentes medidas, selecciona el longitud total que necesitas.

Soporte tubo de freno simple 4,8 - 6,35 mm

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno simple 4,8 - 6,35 mm

1,16 €

Clip de fijación de tubo de freno simple.Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Soporte tubo de freno doble 4,8 mm

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno doble 4,8 mm

1,43 €

Clip de fijación de tubo de freno doble. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Soporte tubo de freno doble 4,8 - 8 mm

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno doble 4,8 - 8 mm

1,43 €

Clip de fijación de tubo de freno doble. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Soporte tubo de freno triple 4,8 - 6,35 mm

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno triple 4,8 - 6,35 mm

1,95 €

Clip de fijación de tubo de freno triple. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Soporte tubo de freno simple Brake pipe holder clip single 4,8 - 6,35 mm

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno simple Brake pipe holder clip single 4,8 - 6,35 mm

1,16 €

Clip de fijación de tubo de freno simple. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

TUBO TRASERO IZQUIERDO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

TUBO TRASERO IZQUIERDO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW 2

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

TUBO TRASERO IZQUIERDO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

Ref. FKB010VAGL

32,71 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") con sus terminales y con la forma de su modelo es específico lado trasero izquierdo para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

TUBO TRASERO DERECHO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

TUBO TRASERO DERECHO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW 2

Nuevo

Disponible

Tuberia fija

TUBO TRASERO DERECHO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

Ref. FKB011VAGR

32,71 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") con sus terminales y con la forma de su modelo es específico lado trasero derecho para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

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