Tuberia fija

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Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 3 METROS)

15,79 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 5 METROS)

SDT BRAKES

Ref. FKB005CNK

49,26 €

Este tubo de freno de nickel-cobre de 4,75mm (3/16") es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. El tubo de cobre-níquel en bobinas es perfecto para condiciones meteorológicas y del terreno desfavorables. Es una alternativa a las soluciones más exigentes.

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 5 METROS)

SDT BRAKES

Ref. FKB005COP

38,57 €

Este tubo de freno de cobre puro de 4,75mm (3/16") con una pared de 0,9 mm es específico para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Ideal para sustituir los tubos de acero, principal ventaja la facilidad de perfilado y la resistencia a la corrosión.

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE ACERO DE Ø4,75MM CON RECUBRIMENTO PVF (ROLLO 5 METROS)

SDT BRAKES

Ref. FKB005PVF

22,88 €

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE NICKEL COBRE de 4,75mm (ROLLO 10 METROS)

SDT BRAKES

Ref. FKB010CNK

90,81 €

Disponible

Tuberia fija

TUBO DE FRENO DE COBRE PURO de 4,75mm 0.9MM (ROLLO 10 METROS)

SDT BRAKES

Ref. FKB010COP

69,58 €

Disponible

Tuberia Fija

Línea de freno de cobre lista para instalar con racores macho M10x1

SDT BRAKES

Ref. FKL0150COP11.M

11,42 €

Línea de freno, tuberia de cobre de Ø4.75mm con ambos racores macho M10x1. Disponible en diferentes medidas, selecciona el longitud total que necesitas.

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno simple 4,8 - 6,35 mm

SDT BRAKES

Ref. FKP001A

1,16 €

Clip de fijación de tubo de freno simple.Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno doble 4,8 mm

SDT BRAKES

Ref. FKP002A

1,43 €

Clip de fijación de tubo de freno doble. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno doble 4,8 - 8 mm

SDT BRAKES

Ref. FKP002B

1,43 €

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno triple 4,8 - 6,35 mm

SDT BRAKES

Ref. FKP003A

1,95 €

Clip de fijación de tubo de freno triple. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Disponible

Tuberia fija

Soporte tubo de freno simple Brake pipe holder clip single 4,8 - 6,35 mm

SDT BRAKES

Ref. FKP001B

1,16 €

Clip de fijación de tubo de freno simple. Cuando se sustituye o repara el tubo de freno, los clips a los que está sujeto también suelen desgastarse. Por lo tanto, coloque nuevos clips de fijación para asegurar correctamente el tubo de freno.

Disponible

Tuberia fija

TUBO TRASERO IZQUIERDO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

SDT BRAKES

Ref. FKB010VAGL

22,22 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") con sus terminales y con la forma de su modelo es específico lado trasero izquierdo para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

Disponible

Tuberia fija

TUBO TRASERO DERECHO METALICO DE ACERO CON RECUBRIMENTO PVF AUDI SEAT SKODA VW

SDT BRAKES

Ref. FKB011VAGR

22,22 €

Este tubo de freno de acero de 4,75mm (3/16") con sus terminales y con la forma de su modelo es específico lado trasero derecho para el trasvase de fluidos y le permite reconstruir el sistema hidráulico de sus frenos. Las características básicas son la construcción de doble pared y el revestimiento PVF.

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