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Discos De Freno Delanteros Dba 5000 T3 Ø370 Audi Ttrs Quattro (8S) 2.5 Turbo 400Hp
53912SLVS
Disponible, en produccion
1.387,31 €
Impuestos incluidos
Descripción del producto
La composición de los latiguillos metálicos SDT Brakes: tubo interior de PTFE (Teflon®) tipo 62, exterior trenzado de acero inoxidable AISI 304L, recubierto de PVC negro y racores en inoxidable.
- Nuestros latiguillos de freno metálicos para coche mejoran en un 25% la respuesta y rendimiento de la frenada.
- Los latiguillos metálicos SDT Brakes mejoran el tacto esponjoso de origen por un tacto más precioso y resistente. Gracias a los latiguillos metálicos de coche SDT Brakes, se consigue un aumento de la velocidad de reacción del sistema de freno.
- Los latiguillos metálicos tienen un menor riesgo de dilatación que con los latiguillos OEM de goma.
- Los latiguillos metálicos para coche SDT Brakes son ideales para su uso en trackdays, circuito, raids, rally o cualquier competición.
Dadas las características de ligereza, flexibilidad y resistencia a la temperatura de los latiguillos de coche, es recomendable en todo tipo de circuitos hidráulicos de freno y embragues sometidos a esfuerzos extremos. Recomendable su revisión anual.
Características principales
***PLAZO DE ENTREGA DESDE QUE SE REALIZA EL PEDIDO 24/48H***
En SDT Brakes fabricamos latiguillos de freno para por un kit de tubería inexpandible e inextensible que mejora el tacto y la velocidad de reacción del sistema de freno. Preparados para sustituir a los originales de caucho. Su principal diferencia es su composición de la más alta calidad.Detalles del producto pendientes de completar.
Uso recomendado pendiente de completar.
Información importante
- Verificar compatibilidad exacta antes de instalar.
- Producto recomendado para montaje profesional.
Ficha técnica
| Numero de piezas | 4 |
| Compuesto | METAL INOX |
168,19 €
Los discos de freno de la gama 5000 series ideales para los usuarios que buscan altas prestaciones en su uso de calle o trackdays, también para aquellos que los usen en competición. El diseño de la ranura de la serie 5000 T3 «ofrece» los mismos beneficios que la SERIE 4000, excepto por un importante avance estructural. Los discos de freno son fabricado en dos piezas (núcleo aluminio 6061-T6 y pistas). El nucleo reduce el peso no suspendido para mejorar el rendimiento y el manejo, así como reducir el nivel de transferencia de calor. Sácales el máximo partido con el montaje de nuestras pastillas de freno SDT BRAKES.
- Nucleos de aluminio (T6061-T6)
- Tornillos y tuercas de crimpado del Estándar Nacional Aeroespacial (NAS)
- Diseño de ventilación “Huella de Canguro” patentado.
- Diseño de ranuras T3 Tri-Simétrico.
- Acero XG150 con alta aleación de carbono.
- Perfiles de estabilidad térmica (TSP).
- Pintado de protección en las zonas donde no hay fricción.
- Marcaje de pintura calorífica termográfica (THGP).
- Mecanizado por CBN (Cubic Boron Nitride).
- Embalaje protector de corrosión por humedad.
Recomendado para:
- Uso diario combinado con conducción deportiva de calle.
- Trackdays y tandas.
- Motorsport, Circuito y Rallye.
- Diámetro Exterior (mm)
- 370mm
- Diámetro Interior (mm)
- 65mm
- Grosor (mm)
- 34mm
- Altura (mm)
- 49,7mm
- Numero de piezas
- 2
- Compuesto
- 2 PIEZAS
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