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Repuestos para buggy y SSV: Frenos de alto rendimiento

SDT Brakes fabrica repuestos buggy y SSV pensados para durar y rendir más: frenos para buggy y UTV diseñados para off-road de verdad; compuestos coherentes con cada tipo de uso; y coherencia de relación precio/calidad. 

Los mejores repuestos para UTV y más

Encuentra repuestos buggy chino y mucho más en nuestra tienda. Nos especializamos en la fabricación de Discos de freno para buggy, Latiguillos metálicos para buggy, Limpiador y Líquido de frenos para buggy y Pastillas de freno para buggy. Potencia de frenado y durabilidad garantizada en frenos para buggy y UTV.

PASTILLAS SPORT SINTER SS23

Fabricamos nuestras pastillas de frenos para buggy / SSV con un compuesto sinterizado SS-23, específicamente desarrollado para la aplicación off road uso aventura y competición.

PASTILLAS RACING SINTER RS43

Fabricamos nuestras pastillas de frenos para buggy o SSV con un compuesto sinterizado RS-43 y con materiales de fricción totalmente metálicos-cerámicos, específicamente desarrollado para la aplicación off road en competición.

LATIGUILLOS METALICOS INOX.

En SDT Brakes fabricamos latiguillos de freno para compuestos por un kit de tubería inexpandible e inextensible que mejora el tacto y la velocidad de reacción del sistema de freno. Su principal diferencia es su composición de la más alta calidad.

DISCOS DE FRENO SPORT INOX. BD-S

Nuestros discos de freno para buugy / SSV desarrollados y testeados intensivamente en competetición consiguiendo podiums en muchos rally raids y dentro del TOP10 en el raly másduro del mundo, DAKAR. 

Desarrollados por SDT Brakes y fabricados por NG Brakes, finalmente todo MADE IN SPAIN con buenas sinergias.

La gama SDT SPORT Inox. mantiene las medidas originales del disco, fabricados en la mejor calidad de inoxidable y con tratamiendo para mayor resistencia a la temperatura y  corrosión.

DISCOS DE FRENO RACING BD-R

Nuestros discos SDT RACING mantienen las características de la gama SDT SPORT inox. con la gran diferencia que son flotantes, fabricados en dos piezas y sobredimensionados.

Desarrollados especialmente para la competición en Side by Side.

Podemos desarrollar y fabricar nuevas aplicaciones para todo tipo de prototipos o vehiculos de rally raid T3 y T4. Te ayudamos en tu proyectode chasis con los frenos!

LIQUIDO DE FRENOS RACING

En SDT Brakes hemos desarrollado dos líquidos Racing después de muchas horas en laboratorio y de uso en el circuito con un rendimientos sobresaliente en las condiciones mas desfavorables sin compromisos. Su principal diferencia es su composición DOT4 Racing de la más alta calidad con nuestro RT313 (313º/205º) y RR328 (328º/205º). El líquido de frenos mantiene su excelente viscosidad, lubricidad y no compresibilidad.

Compra y montaje: errores comunes y cómo evitarlos

Compra

  • Confirmar compatibilidad exacta (disco + pastilla + latiguillo).

  • Elegir compuesto según uso real (no te vayas a racing si haces paseo).

  • Añadir DOT4 adecuado y arandelas nuevas para racores.

  • Si vienes de recambios buggy “genéricos”, valida materiales y tratamiento.

Montaje

  • Par de apriete con dinamométrica; limpia con alcohol isopropílico.

  • Asentado de pastillas (bedding): varias frenadas progresivas para evitar cristalizar.

  • Purgado sin burbujas; revisar fugas a los 20–30 km.

  • Si usas discos flotantes, re-torque tras el primer día de uso intenso.

Repuestos críticos para llevar

  • Pastillas de repuesto, un latiguillo y DOT4. En salidas largas, te salvan la jornada.

Compra hoy tus repuestos de UTV y más en SDT Brakes

Si tu buggy o SSV frena “justito”, el orden lógico de mejoras es pastillas adecuadas → DOT4 racing → latiguillos inox → disco tratado. 

Así que compra hoy tus recambios buggys en SDT Brakes. Somos el equilibrio entre rendimiento y soporte técnico real. 

Avinguda Principal, 40, nave i, 08181 Sentmenat, Barcelona

+34931987818

info@sdtbrakes.com

Preguntas frecuentes sobre recambios coche

¿Cómo asentar (bedding) pastillas y discos nuevos?

6–10 frenadas progresivas (de media a baja velocidad) sin llegar a parar por completo con el freno pisado. Deja enfriar rodando suave. Evita frenadas fuertes en los primeros 50–100 km.

¿Qué mantenimiento preventivo evita el fade?

  • Líquido fresco y de calidad, latiguillos en buen estado, discos sin cristalización, pinza limpia.

  • Comprueba el libre movimiento de pistones y el correcto retorno de la maneta/pedal.

  • Presión de neumáticos acorde: presiones muy altas alargan distancias de frenado.

¿Cómo verificar compatibilidad si mi buggy es “chino” o poco común?

Mide diámetro/espesor del disco, identifica el código de pastilla y la longitud/roscas de latiguillos. También puedes pedirnos equivalencias por marca/modelo/año.

¿Qué repuestos conviene llevar en ruta?

Un juego de pastillas, 1 latiguillo de repuesto, DOT4, bridas/abrazaderas, arandelas de cobre y herramienta básica. Si ruedas lejos, añade un juego de tornillería de pinza/disco y un pequeño kit de purga.

¿Puedo usar repuestos de utv en mi buggy?

A veces comparten medidas, pero no lo des por hecho. Verifica referencia y compatibilidad. Los repuestos para cuatrimoto funcionan cuando coinciden disco/pinza y anclajes; si no, busca piezas específicas de recambios buggys.

SOMOS FABRICANTES

Especializados en la fabricación de frenos de altas prestaciones y  competición. Única marca española.

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