¡Inicia sesión!

Bicicleta con frenos de disco: mantenimiento y otros tipos de freno de bicicleta

La bicicleta es uno de los medios de transporte más eficientes. Hay muchos tipos de bicicletas, desde bicicletas de montaña y bicicletas de carretera hasta bicicletas híbridas y urbanas. Cada tipo está diseñado para un uso específico, pero todos funcionan con los mismos principios. Para detener una bicicleta en movimiento, es necesario aplicar fricción o resistencia a través de un sistema de frenado. Hay varios tipos de frenos que se pueden instalar en una bicicleta; unos son más adecuados que otros, dependiendo del terreno y de tus preferencias personales. En este artículo repasaremos todo lo que necesitas saber sobre los frenos de bicicleta para que puedas elegir el que mejor se adapte a tus necesidades y presupuesto. Si quieres comprar frenos de bicicleta visita nuestra página web.

Tipos de frenos de bicicleta

Hay muchos tipos de frenos de bicicleta que se pueden instalar en la misma, pero los más comunes son:

1.  Frenos de llanta: aplican la fricción a la llanta de la rueda y se encuentran normalmente en las bicicletas de carretera, urbanas, mtb antiguas… Son ligeros y muy eficaces, pero requieren mantenimiento para evitar la corrosión.

2. Frenos de disco: una bicicleta con frenos de disco funciona según el mismo principio que los frenos de llanta, pero hay un disco fijado a la parte externa delbuje, en lugar de a la llanta, que recibe la fricción de las pastillas de freno, instaladas a su vez en las pinzas ancladas a la horquilla delantera o al basculante trasero.Son la mejor opción para el ciclismo de montaña en el que se necesita el máximo rendimiento de los frenos, y en los últimos años las bicicletas de carretera, gracias al aligeramiento de estos sistemas y en pos de la seguridad, cada vez más modelos van adoptando este sistema de frenado.

3.   Frenos tándem en forma de U: estos frenos se encuentran en la parte trasera de las bicicletas tándem. Están diseñados para aplicar presión a la rueda trasera y evitar que el tándem ruede hacia atrás.

.

Latiguillos de freno: qué son, cómo funcionan y en qué marcas confiar

freno de disco bici

Frenos de llanta

Estos frenos aplican la fricción a la llanta de una rueda. Las ruedas de una bicicleta tienen llantas que son tanto funcionales como decorativas. Las llantas son la parte de la rueda que mantiene el neumático en su sitio, y son el primer lugar donde un ciclista puede notar un pinchazo. 

Partes de un freno de llanta: 

Un sistema de freno de llanta está formado por las zapatas de freno, la llanta y el cable de freno. Las pastillas de freno en forma de tableta se colocan en el exterior de la llanta, frente a la pista de frenado de la llanta. Cuando se acciona el freno, las pastillas entran en contacto con la llanta, provocando una fricción que que en función de la fuerza que apliquemos a la maneta ralentizará en mayor o menor medida la velocidad. 

Cómo funciona: 

Cuando se tira de la palanca de freno, se tira del cable, creando una presión contra la llanta. Las pastillas de freno entran en contacto con la llanta y causan fricción. Cuando se suelta el freno, las pastillas se enfrían, haciendo que la llanta también se enfríe.

Frenos de disco

Estos frenos aplican la fricción de las pastillas de freno en un disco anclado a la parta exterior del buje. El buje es la parte central de una rueda, donde se unen todos los radios. En el buje se encuentra el eje de la rueda. 

Partes de un freno de disco: 

Un sistema de frenos de disco está formado por la pinza de freno de disco, el rotor de freno de disco y las pastillas de freno. La pinza de freno de disco mantiene las pastillas en su sitio y está unida al chasis. El rotor del freno de disco está fijado al cubo de la rueda y tiene una serie de ranuras que canalizan las pastillas. 

Cómo funciona: 

El sistema de frenos de disco crea fricción contra el rotor de la rueda mediante el uso de presión hidráulica o mecánica. Cuando se tira de la palanca de freno, se empuja un pistón dentro de la pinza, que crea presión en el sistema y hace que las pastillas entren en contacto con el rotor.

 

Freno de disco

Frenos tándem en forma de U

Estos frenos se encuentran en la parte trasera de las bicicletas tándem. Están diseñados para aplicar presión al neumático trasero para evitar que el tándem ruede hacia atrás cuando va cuesta abajo. 

Partes de un freno tándem

Los frenos en forma de U tienen dos brazos de freno y un sistema de cables para conectarlos al manillar. También tienen dos pastillas de freno que se sitúan en el interior del neumático trasero. Las pastillas de freno son de goma y entran en contacto con el neumático trasero para frenarlo. 

Cómo funciona: 

Cuando se tira de la palanca del freno tándem, se tira del cable, lo que hace que los brazos del freno pivoten y entren en contacto con el neumático trasero. Las pastillas rozan el neumático, creando fricción y frenando el tándem. Cuando sueltas la palanca de freno, el brazo vuelve a su posición original y las pastillas se alejan del neumático, permitiendo que el tándem vuelva a moverse con normalidad.

 

Partes de una bicicleta

La bicicleta se compone de varias piezas diferentes, muchas de las cuales son esenciales para su correcto funcionamiento. Si observas que una o varias de estas piezas están dañadas o desgastadas, debes repararlas o sustituirlas lo antes posible para que la bicicleta siga funcionando correctamente. 

Cuadro: el cuadro es el cuerpo de la bicicleta y mantiene todo unido. Es la parte principal de la bicicleta e incluye el tubo de dirección, el tubo diagonal, el tubo de sillín y los tirantes del basculante. Hay muchos tipos de cuadros, desde los de competición hasta los de paseo. 

Manillar: el manillar está situado encima de la rueda delantera de la bicicleta y proporciona un lugar para que el ciclista ponga las manos. Las asas se utilizan para dirigir y controlar los frenos y las marchas. 

Pedales: los pedales se encuentran en la parte inferior de la bicicleta y se utilizan para impulsar al ciclista hacia delante. Están conectados a las bielas, que están conectadas a la rueda trasera. La mayoría de los pedales son de metal, pero también hay pedales de plástico que suelen encontrarse en las bicicletas para niños. 

Asiento: el asiento se encuentra en el cuadro, encima de las bielas. Es el lugar donde el ciclista se sienta mientras monta en su bicicleta. Hay muchos tipos de asientos, como los de carreras y los de paseo. 

Ruedas: las ruedas delanteras y traseras son las principales partes de la bicicleta que entran en contacto con el suelo. Las ruedas están hechas de una goma especial diseñada para soportar el paso de los kilómetros y seguir proporcionando agarre. Hay muchos tipos de ruedas, como las de carretera y las de montaña.

Conclusión

Las bicicletas son uno de los medios de transporte más eficaces, y existen muchos tipos de bicicletas, desde las de montaña y las de carretera hasta las híbridas y las urbanas. Cada tipo está diseñado para un uso específico, pero todos funcionan según los mismos principios. Para detener una bicicleta en movimiento, es necesario aplicar fricción o resistencia mediante un sistema de frenado. Hay varios tipos de frenos que se pueden instalar en una bicicleta; algunos son más adecuados que otros, dependiendo del terreno y de tus preferencias personales. Encuentra una bicicleta con frenos de disco adecuada contactando con SDT Brakes.

¡Promoción de Black Friday! Durante todo el mes regalamos un bote de limpiafrenos Brake Cleaner de 500 ML por cada 50€ de compra ;). 

Aprovecha la oferta en SDT Brakes

SOMOS FABRICANTES

Especializados en la fabricación de frenos de altas prestaciones y  competición. Única marca española.

ENVÍOS GRATIS EN 24-48H

Envío gratuito 24/48h en península a partir de 150 € (descontando días laborables)

COMPRA SEGURO

Paga de forma cómoda y totalmente segura en nuestra tienda online con certificado SSL

TE ASESORAMOS

¿Tienes dudas? Más de 19 años de experiencia con frenos. ¡Te asesoramos! (93 198 78 18)

SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER

Consentimiento de cookies