Pastillas de freno de zapata
Utilizadas principalmente en sistemas de frenos de llanta, las pastillas de freno de zapata son comunes en bicicletas de carretera y algunas bicicletas de montaña. Están diseñadas para presionar directamente contra la llanta de la rueda.
Ventajas:
- Fácil mantenimiento y reemplazo.
- Menor coste en comparación con otros tipos.
- Buen rendimiento en condiciones secas.
Desventajas:
- Menor rendimiento en condiciones húmedas y embarradas.
- Mayor desgaste de las llantas con el tiempo.
Pastillas de freno de disco
Las pastillas de freno de disco se utilizan en sistemas de freno de disco, comunes en bicicletas de montaña y de alto rendimiento. Están diseñadas para presionar contra un rotor de freno de disco.
Ventajas:
- Excelente rendimiento en todas las condiciones climáticas.
- Mayor potencia de frenado y modulación.
- Menor desgaste de la llanta.
Desventajas:
- Más complejas de mantener y reemplazar.
- Coste más alto.
Pastillas orgánicas
Fabricadas a partir de materiales compuestos orgánicos, estas pastillas son conocidas por su suavidad y buen rendimiento en condiciones secas.
Ventajas:
- Funcionamiento silencioso.
- Buena modulación y tacto.
- Menor desgaste del rotor.
Desventajas:
- Menor durabilidad en condiciones de barro y humedad.
- Pueden sobrecalentarse más rápidamente.
Pastillas metálicas o sinterizadas
Estas pastillas están hechas de una mezcla de metales y son conocidas por su durabilidad y rendimiento en condiciones extremas.
Ventajas:
- Alta durabilidad y resistencia al desgaste.
- Excelente rendimiento en condiciones húmedas y embarradas.
- Mejor disipación del calor.
Desventajas:
- Pueden ser ruidosas.
- Mayor desgaste del rotor.
- Requieren mayor fuerza de frenado.