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¿Qué significa que una pastilla cumpla con ECE R90? Y por qué no todas lo hacen
En SDT Brakes lo tenemos claro: cuando hablamos de frenos, la homologación no es un detalle secundario, es la base de la seguridad. Una de las normativas clave en Europa es la ECE R90, que regula las prestaciones mínimas de las pastillas de freno destinadas a la vía pública.
Hoy queremos explicarte qué implica esta certificación, qué pruebas exige y por qué no todas las marcas cumplen con este estándar.
Qué es la ECE R90 y a qué productos aplica
La ECE R90 es una normativa europea que establece las exigencias mínimas que deben cumplir las pastillas de freno de sustitución para poder circular legalmente en carretera.
- Exige pruebas de equivalencia frente al equipo original (OEM).
- Regula parámetros como el coeficiente de fricción, la temperatura, la presión y el desgaste.
- Su objetivo es que, al cambiar las pastillas, el comportamiento del vehículo sea seguro, estable y equivalente al de fábrica.
Pruebas necesarias para obtener la homologación
Para que unas pastillas ECE R90 sean certificadas, deben superar un proceso exhaustivo que incluye:
- Pruebas de banco: verificación del coeficiente de fricción en frío y en caliente, resistencia al desgaste y estabilidad bajo presión.
- Ensayos en vehículo: frenadas en condiciones reales de conducción, simulando distintos escenarios de carretera.
- Certificación externa: validación en laboratorios autorizados independientes, que otorgan el sello oficial de homologación.
¿Por qué hay pastillas que no cumplen?
No todas las pastillas del mercado están homologadas bajo ECE R90. Las razones suelen ser:
- Fabricantes sin inversión en I+D, que no desarrollan compuestos capaces de superar las pruebas.
- Producción genérica sin control de calidad, que compromete la seguridad.
- Productos de competición, diseñados para pista y que no son legales para calle.
¿Qué garantiza usar una pastilla con ECE R90?
Elegir pastillas ECE R90 significa elegir seguridad y confianza. Concretamente garantiza:
- Seguridad en vía pública: frenada estable, predecible y equivalente al sistema original.
- Confianza en ITV o inspecciones técnicas: evitas rechazos por componentes no homologados.
- Calidad mínima asegurada: cada lote fabricado debe mantener los mismos estándares exigidos en las pruebas iniciales.
¿Y qué hay de nuestras S50 y RS55z
En SDT Brakes hemos diseñado nuestras gamas con la homologación como eje principal:
Pastillas SDT S50 → el 100% están homologadas bajo ECE R90, garantizando seguridad y fiabilidad en uso diario y deportivo moderado.
Ver pastillas SDT S50 homologadas
Pastillas SDT RS55 → compuestos de alto rendimiento orientados a la competición. Por su naturaleza racing, no cumplen con ECE R90, aunque ofrecen prestaciones superiores en pista.
Coeficientes de fricción en la homologación
Uno de los puntos clave de la ECE R90 es el coeficiente de fricción. Aquí te mostramos la tabla de referencia, con la que se clasifican las pastillas durante las pruebas de certificación:
En SDT Brakes, más del 90% de nuestras pastillas homologadas se sitúan en rangos GG o HG, lo que garantiza un equilibrio excelente entre seguridad en frío y consistencia en caliente.
Conclusión
En SDT Brakes no entendemos el rendimiento sin seguridad. Por eso certificamos nuestras pastillas bajo ECE R90, incluso en gamas de altas prestaciones. Porque no se trata solo de frenar más fuerte, sino de frenar mejor, de forma segura y legal.
? Consulta aquí nuestra gama completa de pastillas ECE R90 SDT y equipa tu coche con la confianza de un producto certificado.
