Pastillas Racing Rs55 Citroen Ds3 Dodge Ferrari 360 F430 Ford Focus Rs Ktm Xbow Lotus Peugeot 208 406 Coupe

Name: Pastillas Racing Rs55 Citroen Ds3 Dodge Ferrari 360 F430 Ford Focus Rs Ktm Xbow Lotus Peugeot 208 406 Coupe
Brand: SDT BRAKES
SKU: 2590500RS
Price: 234.95 EUR
Availability: InStock

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Descripción del producto

Características y ventajas del compuesto racing RS55 de SDT BRAKES:

Compuesto orgánico semi-metálico (sin amianto)
Mejora del tacto, progresividad y la frenada.
Buen tacto inicial a bajas temperaturas y mordida inicial media.
Gran modulabilidad y control de la frenada.
Bajo nivel de consumo.
Fácil rodaje.
Menor nivel de ruido y menos agresivas sobre el disco (A diferencia del compuesto RT66 y RR80 que son más agresivas).

Sus principales usos; rally coche ligero, circuito trackday, tramo, subidas, carrera sprint, monoplazas y rally raid.

Utilización de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de fricción 0,51 µ.

Características principales

Fabricamos nuestras pastillas de frenos para coche SDT Brakes Racing RS55 con un compuesto orgánico semimetálico (RS-55), desarrollado para la conducción racing y de competición. Ideal uso en trackday, tramo y carreras vehiculo ligero.

Detalles del producto pendientes de completar.

Uso recomendado pendiente de completar.

Información importante

Verificar compatibilidad exacta antes de instalar.
Producto recomendado para montaje profesional.

Ficha técnica

Medidas A (mm)	109.8x69.2x15.0mm
Grosor (mm)	15.0mm
Sistema de freno	Brembo
Numero de piezas	4
Compuesto	RS55

234,95 €

Características y ventajas del compuesto racing RS55 de SDT BRAKES:

Compuesto orgánico semi-metálico (sin amianto)
Mejora del tacto, progresividad y la frenada.
Buen tacto inicial a bajas temperaturas y mordida inicial media.
Gran modulabilidad y control de la frenada.
Bajo nivel de consumo.
Fácil rodaje.
Menor nivel de ruido y menos agresivas sobre el disco (A diferencia del compuesto RT66 y RR80 que son más agresivas).

Sus principales usos; rally coche ligero, circuito trackday, tramo, subidas, carrera sprint, monoplazas y rally raid.

Utilización de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de fricción 0,51 µ.