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Pastillas de freno traseras Racing RS55 Daihatsu Applause Mazda 323 BG MX5 NA Suzuki Baleno
2587300RS
Disponible
179,20 €
Impuestos incluidos
Descripción del producto
Características y ventajas del compuesto High Performance Plus S-50+ de SDT BRAKES:
- Frenos deportivos con frenada potente y progresiva, sin fade.
- Mínima pérdida de eficacia sobre mojado.
- Pastillas de freno no agresivas sobre el disco de freno.
- Incrementan la seguridad del vehículo.
Nuevo compuesto orgánico con integración de fibras de carbono en nuestras pastillas de disco, obtenemos un compuesto más estable térmicamente y cómodo, incluso en altas temperaturas. Este mecanismo provoca una reducción de las situaciones de riesgo ante cualquier imprevisto y nos aporta un plus de frenado.
Las pastillas de freno SDT FRENOS High Performance Plus S50+ cumplen con la normativa ECE R 90, están equipadas con todos los accesorios necesarios, chaflanes radiales y con placas antirruido para mejorar el confort en el uso diario. Incluso hemos ido más allá llegando al nivel N de la “Leaf Mark”. Trabajamos al máximo el impacto medioambiental.
Utilización de 0 a 600ºC. Coeficiente de fricción 0,46µ.
Características principales
Nuestra nueva gama SDT Brakes High Performance Plus nuevo compuesto orgánico (S-50+), con alto contenido de fibras de carbono. La gama S-50+ han sido desarrollados para la conducción deportiva y segura de automóviles híbridos, eléctricos y alta gama.
¡Creadas en el circuito para su disfrute en la calle!..
Detalles del producto pendientes de completar.
Uso recomendado pendiente de completar.
Información importante
- Verificar compatibilidad exacta antes de instalar.
- Producto recomendado para montaje profesional.
Ficha técnica
| Medidas A (mm) | 131.3x58.4x17.5mm |
| Grosor (mm) | 17.5mm |
| Sistema de freno | LUCAS-GIRLING |
| Numero de piezas | 4 |
| Compuesto | S50+ |
119,81 €
Características y ventajas del compuesto racing RS55 de SDT BRAKES:
- Compuesto orgánico semi-metálico (sin amianto)
- Mejora del tacto, progresividad y la frenada.
- Buen tacto inicial a bajas temperaturas y mordida inicial media.
- Gran modulabilidad y control de la frenada.
- Bajo nivel de consumo.
- Fácil rodaje.
- Menor nivel de ruido y menos agresivas sobre el disco (A diferencia del compuesto RT66 y RR80 que son más agresivas).
Sus principales usos; rally coche ligero, circuito trackday, tramo, subidas, carrera sprint, monoplazas y rally raid.
Utilización de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de fricción 0,51 µ.
8400160941618
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